КБ 1-1,0

Короба КБ 1-1,0 изготавливаются из железобетона и широко используются в дорожном строительстве. Их можно использовать в различных климатических районах.

Основное назначение ЖБ короба КБ 1-1,0 — сопряжение пролётного состава с железнодорожной насыпью, и защита железнодорожной балластной призмы от попадания грязи и от оползней,

изделия можно использовать на однопутных (в том числе и радиусных, с радиусом от 300 м) и на двухпутных железных дорогах. Внутренние полости коробов после установки засыпаются балластом. Так балласт подвергается минимальной осадке, и не расползается по бокам насыпи.

Короб 2-1,7/3,0 изготавливается из тяжелого бетона В25. Требуется высокая морозостойкость бетонной смеси, но более точно она определяется только после выбора места последующей установки. При температуре воздуха, опускающейся ниже минус 40 градусов, короба изготавливаются в специальном северном исполнении.

Как ответственное изделие массового спроса, короб подлежит маркировке, облегчающий идентификацию и сортировку. Буквенно-цифровые обозначения в маркировке означают:

• КБ- тип ЖБИ, короб;
• 2 – типоразмер изделия;
• 1,7х3,0 - габариты.

Изменять маркировочные обозначения нельзя.

В производстве ЖБИ  используется цемент марки 400. Короба КБ 1-1,0 армируются для увеличения жёсткости с применением периодической арматуры из стали класса A-II, а для северного исполнения  - из стали Ac-II. Стальной каркас скрепляется точечной контактной сваркой. Лицевые поверхности закладных обрабатывают противокоррозионными составами. Сами короба покрывают слоем обмазочной гидроизоляции, как правило, это холодная битумная мастика. Это необходимо, так как на изделие постоянно действует влага –  атмосферные осадки и влажный грунт.

Так как при установке массивных ЖБИ всегда применяется тяжёлая техника, в конструкцию коробов входят строповочные петли для захвата, они также обрабатываются против коррозии.

 Качество ЖБИ строго контролируется, так как короба КБ 1-1,0 в процессе эксплуатации принимают на себя большие нагрузки. ЖБИ нормируется по прочности и по сохранению геометрии и рассчитывается на долгий срок эксплуатации, превышающий срок службы железнодорожного моста.

Размеры и характеристики КБ 1-1,0 представлены в таблице ниже. По ГОСТ допускается отклонение размеров на более 4-6 мм.

• Длина: 4 900 мм.
• Ширина: 3 000 мм.
• Высота: 1 000 мм.
• Вес: 5,55 т.
• Объем: 2.220 м³
• ГОСТ: Серия 3.501.1-167

Доставка КБ 1-1,0 осуществляется собственным транспортом в г. Москва, области и другим регионам России! Расчет доставки можно заказать в разделе Доставка.

Транспортировать тяжеловесный груз согласно ГОСТ Серия 3.501.1-167 разрешено только в горизонтальном положении в спецтранспорте. При погрузке/разгрузке запрещено перемещать по нескольку штук. Исключение: такелажные работы специальными устройствами, где допускается подъем одновременно нескольких изделий.

При складировании на открытом грунте в основание штабеля кладется прокладка толщиной не менее 10 см, необходим сток для воды.

КБ 1-1,0 цена за штуку и зависит от их размера, толщины, наличия/отсутствия укрепляющих добавок, армирования. Чтобы не переплачивать за товар, целесообразно заказать напрямую от производителя на заводе ПСК Перспектива. Так вы получите сертифицированные железобетонные изделия с лабораторным заключением и по оптимальной стоимости.

Наша компания может предложить вам оптимальный баланс между качеством и стоимостью.

Наш прайс можно запросить оформить заказ в интересующем Вас разделе сайта.

Зайдите ознакомиться с ценами и убедитесь, что сотрудничество с нами будет выгодным для вас. 

Наш завод ООО ПСК Перспектива осуществляет свою деятельность с октября 2003 года.

Выгодно купить КБ 1-1,0 в Москве без посредников на заводе ЖБИ Перспектива. Новые КБ 1-1,0 всегда есть в наличии на наших складах. Сейчас мы наращиваем производственную мощность и ищем новых надежных партнеров. 

Если Вы всерьез настроены на сотрудничество – свяжитесь с нами по телефонам, указанным во вкладке «Контакты».